Greenwashing mit gefälschten Verbrauchsdaten diverser KFZ Hersteller
Bereits im Jahr 2015 legte die ARD Sendung Panorama dar, dass bei durchgehend allen KFZ Herstellern gelogen und betrogen wird bezüglich der Darstellung der richtigen Verbrauchswerte der von Ihnen verkauften Automobile. Auf dem Papier kann somit die für 2021 geforderte CO2 Wende stattfinden, aber die CO2 Emissionen werden weiter hin in der Real World durch den Auspuff geblasen.
Wie sieht diese Greenwashing Maßnahme konkret aus ? ganz einfach, im Katalog steht das zb ein Volkswagen oder BMW SUV XYZ nur 6,9 Liter verbraucht, was angesichts seiner aerodynamischen Eigenschaften kaum glaubwürdig ist, und wie sich dann rausstellt sind es selbst bei sparmsamster Fahrweise dann doch eher 11 oder 13 Liter auf 100 km/h.
offizieller vs realer Benzinverbrauch
Die KFZ Hersteller beschönigen die Verbrauchswerte indem sie Laborwerte nutzen, die so in der Praxis als normaler Autofnutzer nicht umsetzbar sind : Zb abkleben von Ritzen, kleinere Reifen , Spezialölen etc. Bedingungen, die für den Ottonormalverbraucher im Alltag nicht nutzbar sind .Das ist ansichts der üblichen Greenwashing Praktiken der Industrie nichts neues und beinahe schon akzeptierte Kavalierskriminalität auf industriellen Niveau und schock heutzutage niemanden mehr, doch wir fragen uns, was ist eigentlich 2022 aus dieser gangstermäßigen Verbraucherverarsche geworden. Damals wurde zb von Panorama gefordert, die Beschönigung der Verbrauchswerte nicht mehr bedingungslos zu akzeptieren und von den Autoherstellern sogenannte Real Drive Emission Testungen zu machen um so einen realitätsnahen Verbrauch abzubilden. Der damalige Verkehrsminister Dobrinth wurde dann auch prompt beim Flunkern ertappt, weil nachweislich keinerlei dieser Real Emission Tests gesetzlich gefordert oder verbindlich von den KFZ Herstellern gefordert wurde. Ergo selbst der Staat unterstütze weiterhin diese kleine Kavalliersgangsterei indem man die Hersteller weiterhin die Verbraucher verarschen läßt und dabei ein Auge zudrückte ? Eine twas strengere Auslegung hätte für die Geschäftsmodelle unserer Autoindustrie eine drastische Zäsur und Einbruch des Gewinnmodells und war von der damaligen Automobilfreundlichen CDU / CSU Regierung nicht zu erwarten.
5 Jahre später:
Im Grunde müßte ab 2021 die Strafmaßnahmen der EU greifen, die einen CO2 Verbrauch von über 95 Gramm bei hoher Geldstrafe verbieten. Das hiesse dass eigentlich kein KFZ mit einen Real Verbrauch von mehr als 4,1 Liter(100km Benzin auf den Markt kommen dürfte, was natürlich nur Wunschdenken darstellt, da vermutlich kein 250 PS Bolide auch nur in die Nähe eines solch niedrigen Verbrauches kommt und bekanntlich werden solche KFZ ja weiterhin verkauft
Real Drive Emission
Wir fragen uns nun, sind diese Real Drive Emissions Tests inzwischen für die Hersteller verbindlich fest verankert oder ist es den Automobilherstellern weiterhin möglich, Ihre Verbrauchswerte zu beschönigen und somit die etwaigen EU Strafen und CO2 Begrenzungen zu entkommen. In diesen Fall wäre die Bundesregierung eigentlich nicht mehr in der Lage , sich schützend vor unsere Hersteller zu stellen und die EU Gerichtshöfe müßten harte Geldstrafen verhängen.
CO2 Emissionen der Automobile europaweit noch immer weitgehenst beschönigt ?
Wenn sich an der Tatsache, dass KFZ Verbrauchsmessungen und Emissionsschönungen noch immer möglich sind, und weiterhin vorwiegend noch immer unter Laborbedingungen stattfinden und nur ergänzend RDE Meßverfahren genutzt werden , bedeutet dies, dass wir es weiterhin mit einer enormen betrugsmäßigen Greenwashing Aktion der KFZ Hersteller zu tun haben die dann in diesen Fall von der EU gedeckt wird, und fragen uns, was wohl von seiten der EU in naher Zukunft vorgesehen ist, diese Verbrauchsbeschönigungen beizukommen . Es ist nicht nur ein Betrug an dem jeweiligen Kunden des KFZ sondern auch ein Betrug an der Gemeinschaft. Wie bekannt ist, gibt es ein relativ akribisches Meßverfahren für Austrittsemissionen/Abgaßwerte derzeit nur einmalig in der Schweiz, und weiter verbreitet in den USA. Wir wollen also gerade jüngere Klimaaktivisten darauf hinweisen, die diese perfide Greenwashingmethode noch nicht kennen, den Finger auf diese Wunde zu legen. Es ist anzunhehmen das CO2 Emissionen der KFZ noch immer europaweit einfach nur , gesetzlich legitimiert….geschönt sind.
Sind sie zb durch geschönte Verbrauchswerte betroffen ? teilen sie uns gerne ihr aktuelles KFZ Modell nebst realen Verbrauch da . t.laubenstein at gmx.at